В честь своего 40-летия, компания Bimoto будет участвовать в 19-х ежегодных гонках Iron Prologue серии Хард Эндуро — Erzberg Rodeo, которые состоятся 30 мая-2 июня 2013 года.
На данный момент, компания занята подготовкой своего нового мотоцикла Bimota DBX1100.
Впервые, мотоцикл был представлена еще в Милане на выставке EICMA 2012. Байк укомплектован L-образным 1078-кубовым двигателем, мощность которого составляет 95 л.с. при 7700 об/мин, и крутящем моменте 100 Нм при 6200 об/мин.
Кроме того, мотоцикл оборудован моноамортизатором Ohlins, 48-миллиметровой вилкой, тормозами Brembo: спереди - диск 300 мм и 255 мм - сзади. Машина сделана на базе стальной рамы с добавлением пластика.
На гонках, на мотоцикле Bimota DBX1100 выступит Стефано Саккини – известный итальянский гонщик, а также, специалист ралли. Он лично будет заниматься тестами байка, и уже приступил к легким внедорожным испытаниям. Пока, Саккини доволен мотоциклом, однако, впереди еще много различных тестов, поэтому сказать что-либо сложно.




На данный момент, компания занята подготовкой своего нового мотоцикла Bimota DBX1100.
Впервые, мотоцикл был представлена еще в Милане на выставке EICMA 2012. Байк укомплектован L-образным 1078-кубовым двигателем, мощность которого составляет 95 л.с. при 7700 об/мин, и крутящем моменте 100 Нм при 6200 об/мин.
Кроме того, мотоцикл оборудован моноамортизатором Ohlins, 48-миллиметровой вилкой, тормозами Brembo: спереди - диск 300 мм и 255 мм - сзади. Машина сделана на базе стальной рамы с добавлением пластика.
На гонках, на мотоцикле Bimota DBX1100 выступит Стефано Саккини – известный итальянский гонщик, а также, специалист ралли. Он лично будет заниматься тестами байка, и уже приступил к легким внедорожным испытаниям. Пока, Саккини доволен мотоциклом, однако, впереди еще много различных тестов, поэтому сказать что-либо сложно.



