Грэм Брэд из мастерской Street Tuff Customs построил стрит-трекер Kawasaki Z750B. Мотоцикл может показаться немного несуразным. Это получилось, вследствие того, что Грэм пытался объединить такие противоречивые идеи и компоненты как система питания, выхлоп, руль и т.п.
На постройку стрит-трекера ушло 3 года.
На байк были установлены: самодель хвост, в котором спрятаны компоненты электроники и аккумулятор; скрамблерская система выхлопов; карбюратор Mini SU; глушитель SuperTrapp; фильтры K&N; кастомный коллектор; колёса OZ, резина, спереди - Dunlop Mutant, сзади - Dunlop D616; кастомные траверсы; ретро амортизаторы Marzocchi 80-ых годов; вилка Aprilia RSV; маятник ZZR.
Кроме того была переделана рама и топливный бак, а также, перекрашен и перебран двигатель.
На постройку стрит-трекера ушло 3 года.
На байк были установлены: самодель хвост, в котором спрятаны компоненты электроники и аккумулятор; скрамблерская система выхлопов; карбюратор Mini SU; глушитель SuperTrapp; фильтры K&N; кастомный коллектор; колёса OZ, резина, спереди - Dunlop Mutant, сзади - Dunlop D616; кастомные траверсы; ретро амортизаторы Marzocchi 80-ых годов; вилка Aprilia RSV; маятник ZZR.
Кроме того была переделана рама и топливный бак, а также, перекрашен и перебран двигатель.