BRP – канадская компания, чья торговая марка Can-Am в конце прошлого года выпустила мотовездехов Maverick 1000R.
И вот, совсем недавно, вышла новая заряженная версия этого вездехода - Can-Am Maverick 1000R X rs.
Новинка представляет собой новейшую полноприводную машинус посадкой side-by-sid, рассчитанную на 2 пассажиров (а точнее водителя и пассажира).
Can-Am Maverick 1000R X rs был дан более агрессивный дизайн, чем у ёе предшественника – другая настройка подвески, двигателя. Машина обладает хорошей устойчивостью, скоростью и динамикой.
Кроме того, отличие гоночной версии Can-Am Maverick 1000R X rs в том, что на ней установлен форсированный двигатель, алюминиевые бесступичные диски в 12 дюймов с бедлоками, топливный амортизатор FOX Podium X Performance 2.5, а кроме того, гоночная приборная панель, эксклюзивная стилизация кузова и специальный материал для сидений.
Гоночная версия оборудована двухцилиндровым V-образным бензиновым мотором, объем которого – 976 см3. данная модель двигателя называется Rotax 1000R V-Twin, и является одной из моделей, в своём классе, с самой мощной отдачей. Производитель сумел добиться 101 л.с. с практически 1-го литра. Двигатель имеет по 4 клапана на каждом цилиндре и работает в 4-х тактном режиме. Система EFI с 54 мм заслонкой и инжектор Siemens VDO с 2 форсунками отвечают за впрыск топлива.
Гоночная версия Can-Am Maverick 1000R X rs будет доступна на рынках Европы уже в конце апреля, начале мая текущего года. Рекомендованная стоимость этой машины будет составлять 18 099 фунтов стерлингов.
И вот, совсем недавно, вышла новая заряженная версия этого вездехода - Can-Am Maverick 1000R X rs.
Новинка представляет собой новейшую полноприводную машинус посадкой side-by-sid, рассчитанную на 2 пассажиров (а точнее водителя и пассажира).
Can-Am Maverick 1000R X rs был дан более агрессивный дизайн, чем у ёе предшественника – другая настройка подвески, двигателя. Машина обладает хорошей устойчивостью, скоростью и динамикой.
Кроме того, отличие гоночной версии Can-Am Maverick 1000R X rs в том, что на ней установлен форсированный двигатель, алюминиевые бесступичные диски в 12 дюймов с бедлоками, топливный амортизатор FOX Podium X Performance 2.5, а кроме того, гоночная приборная панель, эксклюзивная стилизация кузова и специальный материал для сидений.
Гоночная версия оборудована двухцилиндровым V-образным бензиновым мотором, объем которого – 976 см3. данная модель двигателя называется Rotax 1000R V-Twin, и является одной из моделей, в своём классе, с самой мощной отдачей. Производитель сумел добиться 101 л.с. с практически 1-го литра. Двигатель имеет по 4 клапана на каждом цилиндре и работает в 4-х тактном режиме. Система EFI с 54 мм заслонкой и инжектор Siemens VDO с 2 форсунками отвечают за впрыск топлива.
Гоночная версия Can-Am Maverick 1000R X rs будет доступна на рынках Европы уже в конце апреля, начале мая текущего года. Рекомендованная стоимость этой машины будет составлять 18 099 фунтов стерлингов.