По заявлению итальянского общества Italiana Veicoli S.r.l. компания Italmoto, которая появилась в Италии еще в начале 50-х годов прошлого века, готовится к возрождению.
Главной целью Italmoto будет качество их техники, кроме того, они планируют выход и на мировой рынок.
Новый линейка Italmoto состоит пока только из широкого разнообразия электровелоциклов, двух скутеров и одного мини мотоцикла.
Как мы уже и сказали, электрических мотоциклов будет очень много; минимото - SW 50, двухтактный кросс с двигателем в 49,8 кубов и мощностью в 7 л.с.; скутеры - S Sport и S Classic, которые могут быть комплектованы различным двигателями, объемом от 50 до 150 см3, и мощность 3-10 л.с.
На данный момент, компания работает над разработкой мотоциклов с объемом двигателя 125, 250 см3, а также, над гибридным скутером, топливом для которого будет водород и бензин. Компания обещает, что расход топлива нового скутера будет составлять 1 литр бензина на 100 км.
Премьера новаторского гибридного скутера будет проходить на выставке EICMA 2013.
Главной целью Italmoto будет качество их техники, кроме того, они планируют выход и на мировой рынок.
Новый линейка Italmoto состоит пока только из широкого разнообразия электровелоциклов, двух скутеров и одного мини мотоцикла.
Как мы уже и сказали, электрических мотоциклов будет очень много; минимото - SW 50, двухтактный кросс с двигателем в 49,8 кубов и мощностью в 7 л.с.; скутеры - S Sport и S Classic, которые могут быть комплектованы различным двигателями, объемом от 50 до 150 см3, и мощность 3-10 л.с.
На данный момент, компания работает над разработкой мотоциклов с объемом двигателя 125, 250 см3, а также, над гибридным скутером, топливом для которого будет водород и бензин. Компания обещает, что расход топлива нового скутера будет составлять 1 литр бензина на 100 км.
Премьера новаторского гибридного скутера будет проходить на выставке EICMA 2013.