Немецкая компания Boss Hoss представила свой новый проект - Stingray II.
Мотоцикл оборудован эпичным двигателем V8 Donovan 500., объем которого составляет 10 л., а мощность в свою очередь свыше 600 л.с. Но этим счастьем дело не кончилось! Инженеры еще добавили систему впрыска закиси азота, что увеличивает мощность до 990 л.с. Что тут сказать, просто умопомрачительные результаты. Крутящий момент – 1000 Нм при 3800 об/мин.
Стоит отметить, что мотоцикл весит около полутоны, и при таких показателях, само собой, будет летать пулей!
Помимо прочих радостей, на байк установлены: полуавтоматическая коробка передач Nesco Semiautomatic Typ D-REV Heavy Duty, карбюратор Pro Stock QFT Sonderanfertigung 950 CFM, зажигание MSD, тормоза Brembo спереди, и Brembo Briford сзади, воздушный фильтр K & M X-Team.
Дизайн - Matze Grafx , аэрография Schuhmacher.
Времени на создание было потрачено просто уйма – целых 7 месяцев. Ну и стоит он соответственно, страшно сказать, 152 000 евро.
Однако, глядя на это сокровище, трудно сдержать восторг.
А в рекламном журнале «Боссов», на месте цены, напротив этого мотоцикла написано – под заказ.
Вот такой вот мотоцикл!
Мотоцикл оборудован эпичным двигателем V8 Donovan 500., объем которого составляет 10 л., а мощность в свою очередь свыше 600 л.с. Но этим счастьем дело не кончилось! Инженеры еще добавили систему впрыска закиси азота, что увеличивает мощность до 990 л.с. Что тут сказать, просто умопомрачительные результаты. Крутящий момент – 1000 Нм при 3800 об/мин.
Стоит отметить, что мотоцикл весит около полутоны, и при таких показателях, само собой, будет летать пулей!
Помимо прочих радостей, на байк установлены: полуавтоматическая коробка передач Nesco Semiautomatic Typ D-REV Heavy Duty, карбюратор Pro Stock QFT Sonderanfertigung 950 CFM, зажигание MSD, тормоза Brembo спереди, и Brembo Briford сзади, воздушный фильтр K & M X-Team.
Дизайн - Matze Grafx , аэрография Schuhmacher.
Времени на создание было потрачено просто уйма – целых 7 месяцев. Ну и стоит он соответственно, страшно сказать, 152 000 евро.
Однако, глядя на это сокровище, трудно сдержать восторг.
А в рекламном журнале «Боссов», на месте цены, напротив этого мотоцикла написано – под заказ.
Вот такой вот мотоцикл!