Бельгийская компания T-Factor Bikes, занимается кастомайзенгом мотоциклов Benelli, Norton и Royal Enfield. В 2005 году Ив организовал эту мастерскую. Сейчас ему 39 лет, но, как и раньше он полностью посвящает себя делу. Кроме него в команде еще два человек - Филип и Матиас.
О их творение - Royal Enfield Cafe Racer, мы и поговорим. Мотоцикл сделан на базе Royal Enfield Bullet Electra 500EFI. Как и многие работы кастомайзеров, очень многое было переделано. Рама была окрашена в ярко-красный, а передняя вилка, выхлопная система, картер двигателя и колеса, сделанные в ручную, были покрашенные в черный цвет. Тормозную гидравлику оставили прежней, а вот тормозной диск Enfield заменили на элемент Beringer.
Были установлены полностью регулируемые амортизаторы Hyperpro, и воздушный фильтр от К&N в стиле old school. Доработав головку цилиндров, мастерам удалось увеличить мощность с 32 л.с. до 38 л.с. Было заменено и сиденье, на классическое стандартное, и добавлено минималистичное крыло спереди. Мотоцикл выполнен в стиле кафе-рейсер.
О их творение - Royal Enfield Cafe Racer, мы и поговорим. Мотоцикл сделан на базе Royal Enfield Bullet Electra 500EFI. Как и многие работы кастомайзеров, очень многое было переделано. Рама была окрашена в ярко-красный, а передняя вилка, выхлопная система, картер двигателя и колеса, сделанные в ручную, были покрашенные в черный цвет. Тормозную гидравлику оставили прежней, а вот тормозной диск Enfield заменили на элемент Beringer.
Были установлены полностью регулируемые амортизаторы Hyperpro, и воздушный фильтр от К&N в стиле old school. Доработав головку цилиндров, мастерам удалось увеличить мощность с 32 л.с. до 38 л.с. Было заменено и сиденье, на классическое стандартное, и добавлено минималистичное крыло спереди. Мотоцикл выполнен в стиле кафе-рейсер.