Так как Тим Камерон считает, что мотоцикл BMW не обладает достаточной скоростью, а кроме того не так агрессивен и брутален, он разработал свой собственный концепт мотоцикла Supercharger.
Дизайнер считает, что если расточить двигатель до 1500 см3 ,а также установить нагнетатель, то он будет работать куда лучше, чем прежде. В случае этого изменения, крутящий момент и мощность сильно увеличиться, но из-за этого будет больше нагрузки и вибраций. Чтобы избежать этого двигатель нужно развернуть на 30 градусов вперёд.
Есть и другие проблемы. Из-за увеличения мотора, пришлось подумать и об охлаждении. Для этого по обеим сторонам мотоцикла необходимо установить масляные радиаторы.
Но насколько практична и работоспособна была эта идея, мы с вами навряд ли когда-нибудь узнаем.
Дизайнер считает, что если расточить двигатель до 1500 см3 ,а также установить нагнетатель, то он будет работать куда лучше, чем прежде. В случае этого изменения, крутящий момент и мощность сильно увеличиться, но из-за этого будет больше нагрузки и вибраций. Чтобы избежать этого двигатель нужно развернуть на 30 градусов вперёд.
Есть и другие проблемы. Из-за увеличения мотора, пришлось подумать и об охлаждении. Для этого по обеим сторонам мотоцикла необходимо установить масляные радиаторы.
Но насколько практична и работоспособна была эта идея, мы с вами навряд ли когда-нибудь узнаем.