Первый верхнеклапанный двигатель OHV выпустил английский производитель Norton в далеком 1923 году. 490-кубовая Модель 18 обладала 100-мм ходом поршня и 79-мм диаметром цилиндра. Чуть позже, в 1930 Norton выпустили Модель 20, а еще через год, британские конструкторы и инженеры несколько изменили конструкцию двигателя. Так, стандартное магнето и сухой поддон были перенесены назад.

Однако, компания продолжала совершенствовать двигатель, и в 1935 они представили 4-ступенчатую коробку передач с ножным переключением. Новая коробка заняла место старой - Sturmey Archer. Еще через три года, в 1938 британские специалисты оптимизировали клапанный привод. Но, случилось так, что после Второй Мировой производитель восстановил лишь производство 18-ой модели, а 20-ая так и осталась лишь частью истории.

На фотографиях представлен мотоцикл Norton Model 20 1935 г/в.